Исследовательская группа Университета Токио впервые в мире объявила о разработке нового эластичного материала с высокой электрической проводимостью. Группа возглавляется Такао Сомея (Takao Someya), доцентом Школы инженерии при Университете Токио. Новый материал позволяет разместить большие микросхемы с органическими транзисторами на поверхности произвольной формы, расширяя приложения этих транзисторов. "Эластичность нового материала повышает устойчивость к сгибаниям", — говорит Сомея.

 

Одной из самых обсуждаемых тем в научном свете этим летом стал целый набор домыслов, фактов, версий и предположений, связанных с запуском Большого адронного коллайдера (LHC) - самого мощного в истории ускорителя элементарных частиц. Скептики и пессимисты с уверенностью называли LHC инструментом «Апокалипсиса» , ведь сразу после его запуска (по сценарию желающих увидеть конец света) коллайдер должен будет поспособствовать образованию черной дыры, которая и уничтожит всю нашу планету.

 

Гравитационный буксир способен отклонить астероид с орбиты, угрожающий Земле, если объект находится на расстоянии более одной орбиты от потенциального столкновения. Если космическое тело движется прямо на Землю, то комбинация специальных методик вместе с устройством гравитации поможет выиграть время.

 

Инженеры израильской компании G-nius закончили первичные испытания модернизированного боевого робота Guardium и заявили, что данная модификация уже сейчас готова встать в ряды рами обороны Израиля. Он прошел широкий ряд тестов и получил высокие оценки от инженеров и представителей армии Израиля.

 

Компанией Yamaha Motor Co., Ltd. будет представлен гибридный велосипед на электрической тяге. Новый велосипед получил имя PAS Brace и является спортивной моделью для мужчин. Дополнительная энергия, сообщаемая от электродвигателя, регулируется в соответствии с выставленной передачей и скоростью движения.

 

Очень интересный и обладающим потенциалом проект закончил инженер Стив Норрис. Проект носит название RoboStool и продуктом его стал роботизированный пуфик, самостоятельно передвигающийся по квартире пользователя.

 

Германская компания Uwe braun решила помочь водителям бороться с ослепляющим светом фар едущего навстречу транспорта. Решить эту проблему должна система, под названием ABL (Anti Blinding Light). Современная ABL является системой уже третьего поколения, одна из первых систем ABL получила приз за инновацию на выставке новейших технологий в Потсдаме, Германия.

 

На выставке одного из университетов Японии был представлен робот, имитирующий внешний вид рыбы.

 

Морской лещ весит 7 кг, его приводят в движение колебания хвостового плавника. Робот покрыт слоем силикона, вручную окрашенного в соответствии с внешним видом живых морских лещей. Полного заряда батарей достаточно для работы в течение 80 минут. В роботе использовано большое количество камер и различных сенсоров.

 

Японский национальный институт информационных и коммуникационных технологий (National Institute of Information and Communications Technology, NICT) разработал комплексный симулятор космической погоды, который в цифровом виде воспроизводит состояние областей от поверхности Солнца до верхних слоев атмосферы Земли на экране по итогам вычислений суперкомпьютера. В дополнение к существующим прогнозам магнитосферы симулятор может предсказывать появление северных сияний и возрастание отклонений в системе GPS из-за ионосферных возмущений.

 

Спустя годы кропотливого труда десятков специалистов в условиях секретности, компания Virgin Galactic, наконец, показала миру летательный аппарат WhiteKnightTwo, который имеет все шансы положить начало эре космического туризма.

 

Самолет, названный Eve (в честь матери основателя компании Virgin Galactic Ричарда Бренсона), в течение ближайших дней предстанет перед взорами представителей индустрии, экспертов, правительства и 270 потенциальных путешественников, которые уже зарезервировали места первых космических туристов и пассажиров WhiteKnightTwo.

 

NEC Corp. продемонстрировала как можно использовать домашнего робота в качестве посредника между человеком и машиной (human machine interface, HMI) для ввода координат и цели поездки в автомобильный навигатор и другие устройства.

Керамическая подложка

 

Японский институт объявил, что им удалось достигнуть эффективности величиной в 17,7% для солнечных батарей из CIGS (полупроводниковый материал, составленный из меди, иридия, галлия и селена) на гибкой подложке. Эффективность солнечных батарей, разработанных Национальным институтом передовых наук и технологий в промышленности (National Institute of Advanced Industrial Science and Technology, AIST), является одной из самых высоких в мире для своего класса.

 

До сих пор наиболее распространенным способом использования солнечной энергии для передвижения было преобразование ее в электрическую посредством батареи фотовольтаических элементов, с последующей ее передачей на электродвигатель. Однако профессору Томики Икеда (Tomiki Ikeda) из Токийского технологического института удалось предложить совершенно новую разработку, способную двигаться под солнечными лучами без участия промежуточных посредников. В качестве элемента, приводящего механизм в движение, выступает содержащий азобензол ремень, сокращающийся при попадании на него ультрафиолетового излучения, и возвращающийся к исходному размеру при обычном освещении.

 

Во время космических исследований астронавтам очень сложно ориентироваться в космосе в целом, и на Луне в частности. Развитие проектов NASA по исследованию лунной поверхности поставило перед научно-исследовательским центром NASA задачу по созданию системы глобального позиционирования для Луны. Руководством NASA уже выделено $1,2 млн на первый этап работ по этому проекту.

 

Мы уже писали о роботе-стрекозе – продукте работы Роберта Вуда, руководителя проекта летающих роботов Гарвардского университета, вышеуказанный механизм смог совершить первый автономный полет с помощью микроаккумулятора. Исследователи голландского технологического университета Делфта пошли еще дальше – они смогли не только создать небольшой, дистанционно управляемый летательный аппарат DelFly, весом три грамма и с размахом крыльев в 10 сантиметров, но и доработали его таким образом, что стало возможным разместить на нем видеокамеру.